новости компании о Предоставление быстрых разъемов, которые могут быть взаимозаменяемы с разъемами американских, европейских и японских марок.

1. Параметры работы

Рабочее давление

Номинальный поток

Операционная температура

2Материал кузова сцепления

• Обычная эксплуатационная среда: углеродистая сталь
• Жестокая, ржавеющая среда: нержавеющая сталь или латунь
• Сжатый воздух в виде жидкости: углеродистая сталь с хромированным/никелевым покрытием, латунь или нержавеющая сталь все приемлемы
• Пары в виде жидкости: требуется нержавеющая сталь
• Коррозионная жидкость: 316 или 316L нержавеющая сталь

3. Материал уплотнения

• Гидравлическое масло или жидкость с водно-гликольным составом: нитрильная резина (NBR) для температуры окружающей среды; флуорорезина (FKM) для высокой температуры
• Коррозионная жидкость: флуорокаучук (FKM)
• Вода в виде жидкости: EPDM или нитриловая резина (NBR)
• Жидкость для высокой температуры: фторкаучук или силикон; перфторкаучук для температуры работы от 200 до 300 °C
• Жидкость низкотемпературная: гидрогенизированный нитриловый каучук (HNBR)

4Проверьте конфигурацию клапана.

• Как мужские, так и женские концы требуют отключения жидкости после отключения: контрольные клапаны установлены на обоих концах
• Только один конец требует отключения жидкости после отключения: установить контрольный клапан на этом единственном конце (обычно женский конец)
• Не требуется отключение жидкости с обоих концов после отключения: прямопроходный тип без тормозных клапанов

5Структура сцепления

Объем разливов

• Требование к низкому уровню разливов: конические или кукольные односторонние сцепляющие
• Высокие требования к борьбе с разливом: односторонние сцепления с плоской поверхностью

Объем воздухозабора